左手AIVA右手荣威家越，字节跳动借火山引擎入局汽车，有望成第二个鸿蒙智行？

数日前，赛力斯旗下赛豆科技与字节跳动旗下火山引擎联合发布新能源汽车品牌AIVA，首款车型ME7将于年内发布。此前，火山引擎与上汽合作的荣威家越07已在工信部申报名单中。字节跳动欲走华为路线，成为技术赋能者。

技术赋能之路

字节跳动2021年成立火山引擎，业务覆盖多领域。早期在汽车领域提供软件生态服务，2024年组建「火山引擎汽车大模型生态联盟」。北京车展上发布新一代汽车AI解决方案，实现端到端AI原生座舱架构。已与100%主流车企合作，搭载豆包大模型的汽车超700万辆。

产品展示

家越06/07/09、AIVA ME7等车型是火山引擎技术底蕴的展现。荣威家越07已入网，预计一两个月内发布上市，ME7计划年内上市。若取得好成绩，火山引擎有望成第二个鸿蒙智行。

对标华为

华为有供应商、Hi、鸿蒙智行三种合作模式。火山引擎的豆包助手类似华为零部件模式，AI座舱套件方案类似Hi模式，荣威家越07和AIVA ME7类似鸿蒙智行模式。

优劣势分析

字节跳动劣势在于业务局限软件生态，硬件不够深入。华为在硬件和生态互联方面优势明显。但字节跳动有宣发渠道优势，可减少营销经费、提高产品曝光度。

未来展望

新能源浪潮颠覆传统供应链巨头，华为抢占先机，国内市场仍为字节留下空间。火山引擎短板明显，但依托量产新车、生态扩容和渠道赋能，有望缩小与行业头部差距。

编辑观点：字节跳动借火山引擎入局汽车前景可期。虽有劣势，但宣发优势明显。未来若能加强硬件布局，有望在汽车智能化领域占据重要地位。