这份 2025 年 10 月纽约市交通局发布的皇后区滨水区绿道鲍厄里湾至威利茨角路线方案旨在打造连续、安全、无障碍的慢行廊道服务皇后区多元社区以下为全文核心总结一、项目基础信息核心定位多功能慢行绿道提升通行能力、优化慢行条件、串联公园与滨水区、带动经济发展覆盖阿斯托里亚高地至法拉盛市中心区域。背景痛点皇后区 22 英里海岸线、20 座公园资源优质但受高速、机场、工业用地阻隔社区与滨水区连通性差。执行模式分两类工程 ——街道改善项目SIP低成本、快速落地、基建项目周期长、含道路及管网改造。推进时间线2024 年春季启动2025 年秋季研讨路线方案2026 年确定优选线路并推进实施。二、社区参与与核心诉求前期工作举办夏日街道、街区派对、骑行活动等多场社区活动收集公众意见。核心诉求新建东西向滨水连接线、完善交通标识、人车物理隔离保障安全、强化皇后区与布朗克斯 / 曼哈顿跨区桥梁连接、优化主干道交叉口。三、核心路线备选方案绿道分多段规划重点披露81 街至中央公园大道第 6 部分、中央公园大道至大学角大道第 7 部分的 3 组备选路线兼顾近期落地与长期规划1. 第 6 部分81 街 — 中央公园大道6.1 迪特马斯大道长期最贴近滨水区衔接拉瓜迪亚机场。6.2 23 大道近期社区道路直达马尔科姆 X 廊道。6.3 阿斯托利亚大道近期内陆线路串联船坞广场、花旗球场接驳多条公交。2. 第 7 部分中央公园大道 — 大学角大道7.1 马尔科姆 X / 北部大道长期沿滨水廊道连接花旗球场、威利茨角、法拉盛市中心。7.2 谢伊路 / 34 大道长期紧邻花旗球场经大学角大道接入绿道。7.3 罗斯福大道近期东西向线路可跨法拉盛河直达地铁站。四、实施保障与行为准则行为准则活动倡导尊重倾听、共享发言权、禁止歧视骚扰、扰乱秩序等行为违规者取消参会资格。推进保障联合纽约市公园局、经济发展公司及多个社区组织、顾问团队协作通过线上线下渠道持续收集意见定期公开进展。
