一、车载音响CE认证的指令框架

车载音响（Car Audio）作为售后市场销售的电子设备，进入欧盟市场须通过CE认证。CE认证并非单一认证，而是依据产品功能特征匹配适用的欧盟指令组合。

二、适用指令与标准体系

RED指令在2016年后取代了原R&TTE指令，新增将广播接收设备（AM/FM/DAB调谐器）纳入管控范围。带收音功能的车载音响须同时满足RED和EMC指令要求。

三、EMC测试要点

3.1 骚扰发射测试

车载音响的骚扰发射测试依据EN 55032（多媒体设备的电磁骚扰），分为传导骚扰和辐射骚扰两个维度：

车载音响通过12V/24V DC供电，不直接连接交流电网，EN 61000-3-2谐波电流限值不适用。Class B限值适用于居住环境使用的产品，Class A适用于工业环境。

3.2 抗扰度测试

抗扰度测试依据EN 55035（多媒体设备的抗扰度），主要测试项目如下：

车载音响的工作环境存在较强的电磁干扰源（点火系统、发电机、电机等），辐射抗扰度和传导抗扰度是重点评估项目。静电放电测试依据EN 61000-4-2，接触放电4kV、空气放电8kV为标准测试等级。

四、RED无线评估

含蓝牙/WiFi功能的车载音响须依据RED指令完成无线射频测试：

RED指令要求无线设备同时满足射频安全、EMC和电气安全三方面要求。车载音响的蓝牙模块功率通常为Class 2（+4dBm），远低于Class 1（+20dBm），射频安全评估相对简化。

五、安全评估

车载音响的安全评估须判断LVD指令是否适用。LVD指令的适用条件为工作电压在交流50V–1000V或直流75V–1500V范围内。

普通车载音响（12V DC供电，内部无升压或升压后电压<75V DC）不落入LVD管控范围。大功率功放（如D类功放）内部DC-DC升压电路可能产生超过75V DC的电压，此时LVD指令适用，须依据EN 62368-1进行安全评估。

六、不同类型车载音响的认证路径

七、常见问题

Q1: 车载音响的CE认证与车辆E-mark认证是什么关系？

CE认证适用于作为独立售后配件销售的车载音响产品。E-mark认证适用于随整车出厂或作为原厂配件的车载电子设备，依据ECE R10法规进行EMC评估。两种认证体系独立，产品依据销售渠道选择适用路径。

Q2: 带AM/FM调谐器的车载音响是否需要做RED测试？

RED指令（2014/53/EU）将广播接收设备纳入管控范围。带AM/FM/DAB调谐器的车载音响须依据RED指令完成接收机射频测试，但接收机的测试项目（灵敏度、邻道选择性等）与发射设备不同，测试复杂度通常低于蓝牙/WiFi发射模块。

Q3: 车载音响的12V DC供电是否需要做LVD测试？

LVD指令适用于直流75V–1500V工作电压的设备。12V DC供电的车载音响不落入LVD范围。若产品内部DC-DC升压电路产生超过75V DC的电压（如大功率功放输出级），则LVD指令适用，须依据EN 62368-1评估。

Q4: EN 55032和EN 55013在车载音响测试中如何选择？

EN 55013（声音和电视广播接收机骚扰特性）适用于以广播接收为主要功能的设备。EN 55032（多媒体设备电磁骚扰）适用于音视频、信息技术等多媒体设备。当前趋势是以EN 55032统一替代EN 55013，新版车载音响CE认证通常依据EN 55032进行测试。

本文依据2014/30/EU、2014/53/EU等欧盟指令及EN 55032、EN 55035等标准公开资料整理，相关指令及标准如有更新，以欧盟官方发布版本为准。